Il Ram TRX è tornato, e lo fa nel modo più coerente possibile con la sua storia: senza compromessi. Con il Model Year 2027, il pick-up più estremo della galassia Ram riprende il proprio posto al vertice della categoria, rilanciando in maniera chiara il messaggio della rinata divisione SRT Performance.
Non si tratta soltanto di un ritorno simbolico, ma di una vera e propria riaffermazione tecnica e identitaria, costruita attorno al V8 HEMI sovralimentato e a una visione della performance ancora più estrema e capace di mettere in difficoltà il Ford F-150 Raptor R.
Trasformato nel motore e nell’assetto
Sotto il cofano del Ram 1500 SRT TRX 2027 torna il celebre 6.2 V8 HEMI con compressore volumetrico, ora accreditato di 788 CV e 922 Nm di coppia. Numeri che lo confermano come il pick-up più potente mai prodotto in serie. Le prestazioni sono da supercar travestita da fuoristrada: lo scatto 0-100 km/h viene coperto in circa 3,5 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 190 km/h, valori semplicemente fuori scala per un mezzo di queste dimensioni e con questa vocazione.
La potenza viene gestita dal cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti, abbinato a una trazione integrale permanente con ripartitore attivo. Il sistema è supportato da modalità di guida specifiche e da un Launch Control di serie, mentre tutta l’elettronica è stata aggiornata per lavorare in sinergia con la nuova architettura elettrica Atlantis.
Sul piano dell’assetto, il TRX MY 2027 compie un ulteriore passo avanti grazie alle sospensioni Bilstein Black Hawk e2 di seconda generazione, integrate nel sistema Ram Active Terrain Dynamics. L’escursione arriva fino a 35 cm al posteriore, mentre l’avantreno a ruote indipendenti con componenti in alluminio ad alta resistenza assicura precisione e controllo anche ad alta velocità sullo sconnesso. Il telaio è stato rinforzato e messo a punto per resistere a salti, compressioni violente e utilizzi estremi, senza sacrificare la stabilità su asfalto.
Ancora più minaccioso
Imponente anche l’impatto visivo del Ram, con carreggiate maggiorate, passaruota muscolosi, pneumatici da 35″ e cerchi da 18” disponibili anche in configurazione beadlock. A completare l’offerta arriva la Bloodshot Night Edition, con livrea bicolore nera e Flame Red, dettagli in fibra di carbonio e grafiche dedicate.
All’interno, il Ram TRX sorprende per il livello di lusso: pelle, alcantara e vera fibra di carbonio convivono con sedili riscaldati, ventilati e massaggianti per tutti i passeggeri. Il sistema Uconnect 5 con display centrale da 14,5”, quadro strumenti digitale da 12,3” e Head-Up Display da 10” definisce un ambiente tecnologicamente avanzato, arricchito dall’audio Harman Kardon da 19 altoparlanti e dalla doppia ricarica wireless.
Per la prima volta, infine, il TRX offre di serie il sistema Hands-free Active Drive Assist di livello 2+, che consente la guida a mani libere su tratti abilitati.
Previsto nelle concessionarie nordamericane nel corso del 2026, i prezzi per il mercato italiano devono ancora essere annunciati. Per maggiori informazioni, è possibile contattare i nostri uffici al numero 0425 81235 o inviare una e-mail a info@fioravantimotors.com.
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