Il nuovo Ram 1500 RHO alza ulteriormente l’asticella nel mondo dei pick-up ad alte prestazioni. Dotato del nuovo motore 3.0 sei cilindri in linea Hurricane, di tecnologie da off-road estremo e di interni premium, il RHO si propone come una nuova icona nel segmento dei “super truck”.
Il nuovo cuore del Ram
Sotto il cofano pulsa la versione ad alte prestazioni del motore 3.0 sei cilindri in linea biturbo Hurricane, accoppiato a un cambio automatico a 8 rapporti. Il risultato è di 546 CV e 706 Nm di coppia, che consentono al Ram di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e di coprire il quarto di miglio in 11,7 secondi, con una velocità d’uscita di 170 km/h. La velocità massima è fissata a 190 km/h.
Meccanica da fuoriclasse
Non è solo potenza pura: il Ram RHO eredita le sofisticate sospensioni Bilstein Black Hawk e2 già viste sul TRX, ma ritarate per il nuovo motore, più leggero di circa 50 kg. L’assetto è più alto di 5 cm rispetto al resto della gamma 1500 e la struttura prevede un’escursione delle sospensioni posteriori aumentata fino a 35,5 cm e un nuovo assale posteriore Dana 60.
Robusto e funzionale
Il RHO non si tira indietro nemmeno davanti a compiti più gravosi: può trainare fino a 3.800 kg e ha una capacità di carico utile di 567 kg. È dotato di un nuovo sistema di aspirazione ad alto flusso con filtro facilmente accessibile e un impianto di scarico sportivo con doppi terminali da 5”. Con 30 cm di altezza da terra, può inoltre guadare corsi d’acqua profondi fino a 81 cm.
Estetica muscolosa, interni raffinati
Esternamente il Ram RHO si distingue per una larghezza maggiorata di 20 cm, parafanghi in materiale composito, cerchi da 18’’ beadlock e gomme da 35″. Completano il look il cofano in stile TRX, un paraurti inedito, le piastre di protezione e le pedane laterali in acciaio.
All’interno, lusso e tecnologia s’incontrano: sedili in pelle con funzioni di massaggio, palette in alluminio, badge personalizzato con il telaio e l’immagine di un rinoceronte. La plancia ospita fino a tre schermi: strumentazione digitale da 12,3″, infotainment da 14,5″ e un display per il passeggero da 10,25″ con HDMI per il mirroring.
