Nissan Armada

Oltre settant’anni di avventure in fuoristrada, milioni di chilometri percorsi sulle sabbie mediorientali, nei deserti australiani e sulle strade americane: la Nissan Armada raccoglie la lunga eredità del Patrol e la rielabora in chiave moderna. La nuova generazione del SUV full-size giapponese cambia tutto – design, motore, infotainment, comfort – senza tradire l’anima robusta che ne ha decretato il successo.

“La Nissan Armada raccoglie l’eredità della Patrol e la rielabora in una chiave ancora più avventurosa e sportiva”

Nissan ha completamente riprogettato la carrozzeria della nuova Armada, puntando su proporzioni forti, linee muscolose e una maggiore altezza da terra. Il frontale alto e squadrato ospita gruppi ottici a LED e un’ampia griglia cromata (nera nel caso delle versioni più sportive), mentre al posteriore spicca una firma luminosa a tutta larghezza. I cerchi vanno da 20 a 22″, mentre il tetto può essere anche bicolore.

Per chi cerca un look più audace, la NISMO aggiunge paraurti sportivi, spoiler, minigonne, cerchi forgiati da 22″ e dettagli in rosso.

NISSAN ARMADA, GLI INTERNI

Salire a bordo della nuova Armada significa entrare in un ambiente moderno, spazioso e rifinito con cura. La plancia integra due grandi schermi da 14,3″ con Google integrato, connettività completa e comandi touch intuitivi.

La strumentazione digitale e il nuovo head-up display fanno da cornice a un abitacolo orientato al comfort, dove spiccano i sedili anteriori massaggianti, la luce ambientale a 64 colori, una nuova disposizione dei comandi e un impianto KlipschPremium da 12 altoparlanti.

Grazie all’ottimizzazione degli spazi interni, l’abitacolo offre più spazio per le gambe (soprattutto in prima e terza fila) e un 24% in più di volume di carico dietro ai sedili posteriori.

La versione NISMO non rinuncia al lusso: pelle trapuntata, cuciture rosse, sedili con fianchetti regolabili e pedali in alluminio fanno parte della dotazione standard.

Inoltre, Nissan ha integrato nella nuova Armada il meglio della sua tecnologia per la sicurezza e l’assistenza. Di serie su tutte le versioni c’è il pacchetto Safety Shield 360, mentre nelle versioni più complete arriva il ProPILOT Assist 2.1, che consente la guida assistita a mani libere in autostrada.

Per le manovre, ci si può affidare alla visuale a 360 gradi con visione 3D, al sistema Invisible Hood View – che “rende trasparente” il cofano – e alla Front Wide View per le uscite cieche.

“Curati nei dettagli e ricchi di tecnologia, gli interni dell’Armada offrono spazio abbondante per tutti gli occupanti”

Il nuovo cuore della Nissan Armada è un 3.5 V6 biturbo da 425 CV e 700 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 9 rapporti con paddle al volante. Una novità importante per il modello, che dice addio al precedente V8 ma guadagna in coppia, efficienza e risposta. La trazione è posteriore o integrale, mentre la capacità di traino rimane tra le migliori del segmento: fino a 3.856 kg.

Il motore è lo stesso su tutte le versioni non sportive, ma cambia con l’arrivo della NISMO, che spinge la potenza a 460 CV grazie a una calibrazione specifica e a un impianto di scarico più cattivo.

Infine, l’Armada si propone anche in chiave off-road autentico grazie alla versione PRO-4X, che aggiunge pneumatici all-terrain, sospensioni pneumatiche adattive, bloccaggio elettronico del differenziale, piastre sottoscocca e una migliore angolazione d’attacco. Il tutto condito da dettagli rossi, cerchi neri e una presenza scenica da fuoristrada vero.

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