Ford Bronco Sport 2025

Il Ford Bronco Sport è la variante SUV del remake dello storico modello da fuoristrada dell’Ovale Blu. Le dimensioni compatte con una lunghezza di soli 439 cm rendono il Bronco Sport il SUV ideale per combinare viaggi in città e nel fuoristrada. E ora, per il 2025, arriva con importanti aggiornamenti nel design, nella dotazione tecnologica e nelle capacità off-road.

Il look si avvicina ancora di più a quello del Bronco “maggiore”, grazie a paraurti modulari con attacchi Accessory Ready, nuovi fendinebbia e dettagli funzionali come i Bronco Bolts, che consentono una facile personalizzazione con accessori da avventura. Le gomme sono fino a 29″ se si opta per il pacchetto Sasquatch.

“Ford Bronco Sport è il SUV compatto adatto al fuoristrada non solo nella forma, ma anche nella sostanza”

Il tetto può essere richiesto di una tinta diversa dalla carrozzeria ed ha una forma piuttosto particolare quanto funzionale, denominata da Ford “Safari Roof“. La forma squadrata nella parte terminale permette infatti di godere di circa 150 litri in più di capacità nel bagagliaio. Rispetto al Bronco 2 e 4 porte, lo Sport ha una linea posteriore più tradizionale con fari LED e vetri oscurati e apertura separata del lunotto.

ABITACOLO DI LUSSO

Il Ford Bronco Sport ha un abitacolo particolarmente curato e accogliente. I sedili in pelle regolabili, riscaldabili e ventilabili elettricamente sono comodi e avvolgenti e sono disponibili con inserti in tinta nera con inserti blu. La pelle è presente anche sul volante e sui pannelli delle portiere, oltre ad eleganti dettagli in alluminio satinato sulla plancia e sul tunnel centrale.

“I sedili e gli inserti in pelle regalano un’atmosfera molto curata. Il sistema d’infotainment Ford Sync 4 è il compagno d’avventura perfetto per la navigazione e le sue funzioni multimediali”

All’interno, debutta uno schermo centrale da 13,2″ con il sistema SYNC 4 e aggiornamenti OTA, abbinato a un cruscotto digitale da 12,3″. Tutte le versioni includono Ford Co-Pilot360 Assist+, mentre le varianti più ricche offrono anche una videocamera a 360° con Trail View e funzionalità di sicurezza avanzate.

Su richiesta è possibile regalarsi un’atmosfera sonora ancora più avvolgente con l’impianto hi-fi Bang & Olufsen da 11 altoparlanti.

IL SUV COMPATTO PERFETTO PER L’OFF-ROAD

Il Ford Bronco Sport non è il solito SUV compatto da città. Sono infatti numerosi gli aiuti per affrontare con disinvoltura i percorsi in fuoristrada. Il SUV Ford ha una luce a terra di 23 cm e può affrontare angoli d’attacco di 30° oltre a guadi di 60 cm. Nel ricco allestimento Badlands le vistose protezioni per il sottoscocca regalano ancora più solidità per fronteggiare percorsi accidentati.

“Ford Bronco Sport non teme il fuoristrada impegnativo grazie alle tante soluzioni per l’off-road come il G.O.A.T. Management System”

Come il Bronco tradizionale, anche la versione Sport è equipaggiata con sette modalità di guida del G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain) Management System che gestisce risposta di acceleratore e controllo di trazione per migliorare le prestazioni su qualsiasi terreno. Il Trail Control funge invece da cruise control nel fuoristrada mantenendo la velocità impostata dal guidatore agendo su acceleratore e freno, mentre la telecamera con angolo di 180° assicura un’ottima visibilità del percorso. A completare il corredo di optional per il fuoristrada, le sospensioni da off-road permettono al Bronco di affrontare con sicurezza anche i percorsi più impervi.

Dal Model Year 2025 è disponibile il pacchetto Sasquatch, che include pneumatici da 29″, differenziale posteriore bloccabile, sospensioni Bilstein e modalità di guida Rally G.O.A.T. Per i più esigenti, ci sono anche Trail Control, Trail One-Pedal Drive migliorate e nuovi punti di ancoraggio per il recupero.

ALLESTIMENTI E MOTORIZZAZIONI

Il Ford Bronco Sport è disponibile negli allestimenti Base, Big Bend, Outer Banks e Badlands. Le motorizzazioni abbinabili sono il 1.5 3 cilindri da 181 cavalli e 258 Nm di coppia e il 2.0 da 249 cavalli e 373 Nm di coppia, in entrambi i casi abbinati ad un cambio automatico 8 rapporti.

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